Giro dItalia 13. szakaszának vizsgálata: Tiszta emelkedő várható
Cikkek
Közvetlenül a célvonalhoz vezető első átjáró után egy körülbelül 20 kilométeres kör következik az Arcugnano emelkedőn (Pillan keresztül), mielőtt a Santuario di Monte Berico-nál ér véget a finálé. Az utolsó 3 kilométeres szakasz teljesen sík, 1200 méterre a végétől, ahol az utolsó emelkedő elkezdődik. Az utolsó kilométerek átlagos meredeksége 7,1%-tól indul, az utolsó szakasz körülbelül 10%, a 12%-os emelkedő vége felé pedig csúcsok is lehetnek. A 18. szakaszon bőven akad lehetőség, mivel a Giro Cesano Maderno érintésével nyugat felé kanyarodik Milánó közelében.
Az önmagad megtalálása szakaszon az új, meredek lejtő, amely az utolsó 750 yardon 10%-kal emelkedik, általában kockázatra kényszeríti a jövőbeli GC-kerékpárosokat, és ébernek kell lenniük, hogy ne szabaduljanak ki a helyükről. Az egyik bizonytalan versenyző Juan Ayuso, aki bevallotta, hogy lábfájdalmat érzett a kilencedik szakaszon, amikor lefagyott. A 13. szakasz egy egyszerű kezdésre vezetett, mivel a több kerékpáros olyan időszakokat akart indítani, amelyekben egy gyakorlatias szökőosztályba akartak bekerülni. Az időjárási viszonyok szelesek voltak, ami némi aggodalmat okozhatott a Giro pelotonon az új szakaszban. Néhány kilométerrel később azonban ez az előny mindössze tíz másodpercre csökkent, így nem tudják feltartóztatni az üldözőket, akiknek kevesebb mint egy jó kilométerük van hátra az utolsó emelkedőn, mivel az Alpecin-Deceuninck páros vezette az új szakaszokat. „Egy kicsit korábban mentünk, mint igazán szerettem volna, például egy ilyen nehéz emelkedőn néha rendben van korán indulni, mert mindannyiunknak ég a lába az elmúlt száz méteren” – mondta a dán Pedersen.
Hiperhivatkozás – „Majdnem vége” – Az Arkéa-B&B Szálláshely vezetője szenvedélyes utolsó kérést intéz új mentorért, amint közeledik a határidő.
A Purple Bull Kilometers napján egy bónusz sprint következett – egy jó felhajtás után, amely 10,4 km-t tett meg –, az UAE Party Emirates üldözte a szökésben lévő versenyzőt, megelőzve Germanit a verseny előtt. Ben Turner egy őrületes sebességgel száguldott lefelé a San Giovanni hegyeinél a Monte emelkedőn, míg Ineos csapattársa, Thymen Arensman küzdött azért, hogy a pályán maradjon. A nehézségek darabokra tépték az új mezőnyt, de Del Toro végig ott volt. A pályán szakadás alakult ki, és a mezőnyt egyetlen szakaszra korlátozták, mivel a szél erősen fújt a mezőnynek. Sven Erik Bystrøm (Groupama-FDJ) az eredeti versenyzővel versenyzett, aki egy szakaszt szerzett, és a napi szünet akkor alakult ki, amikor nyolc kerékpáros áthaladt az irányítópultján.
Legfrissebb kerékpáros információk
Az utolsó kilométer például egy felfelé vezető szakasz következik, amely a 12%-os szintkülönbséggel rendelkező, korlátozott emelkedőn halad. A jelentkezők között volt Thomas Pidcock is, de figyeljetek Richardra és Carapazra is, aki a minap mutatta meg tudását. Wout Poels, Einer Blond, David Piganzoli, Diego Ulissi és Mathias Vacek lesznek a hiperhivatkozás főszereplők egy nagyszerű szakaszból, amelyet nem könnyű előre látni. Az új csata egy helyi kerékpárral zárul, ahol egyénileg kell megtenni az emelkedőt, ami egyben új felhajtásként is szolgálhat. 300 méterre kezdődik a 10%-os szintkülönbségtől, szorosan ezt követi 750 méter a könyörtelen 10%-ban. Szinte közvetlenül a legújabb eredet után az új versenyzők gyakran felmennek például 0,8 kilométert a 6,6%-os Arcugnano szakaszon.
CENTO, Olaszország (AP) — Jonathan Milan a Giro d'Italián harmadik győzelmét szerezte meg a 13. szakaszig, míg Tadej Pogacar az oldalszélben küzdve kedden megőrizte összesített előnyét. Mads Pedersen megnyerte az idei Giro d'Italián a következő szakaszát, miután a célegyenesben legyőzte Wout van Aertet, miközben Isaac del Toro kissé megnyújtotta a teljes rajtszámát, hogy megtartsa a zöld trikót. Merlier és Grove legutóbbi helyezéseit a 15., illetve a 16. helyre erősítették meg – ez egy kiábrándító módja volt mindkettőjüknek, hogy megszabaduljanak a verseny ezen szakaszának fokától. Elismerés illeti Milan győzelmét, mivel nemcsak a pálya rossz részén ragadt, hanem rengeteget dolgozott az új üldözésben, hogy újra csatlakozhasson. A srác most már tényleg megállíthatatlan, és a finálétól kezdve elég tüzesnek tűnik.
Az első 4 km-es emelkedő, a Passo Roverello, mindössze 32 km-re lesz a kezdetektől. A sík terep további 90 km-en át folytatódik San Giovanniig a Monte-ban, egy 5 km-es felvonóval. Vicenza belseje után, az alap Monte Berico után az új kerékpárosok egy jó 20,3 km-es körút néhány körét teszik meg, amely Pillán keresztül egy további mérföldre található a Monte Berico-tól. Egy kemény mászási nap után csütörtökön Modena korai lejtői következnek, majd a 172 km-es út második fele átváltozik, hogy sík terepen haladjon át a Pó-völgyön, ahol nagyszerű sprinterversenyt rendezhetnek a Viadanában. A Viadanán átívelő első emelkedő után az új szakasz egy nagyszerű 26,6 km-es körúttal zárul, amely Sabbionetától távolabb érinti a várost. A maglia rosa végső győztese az új Alpokban dőlt el, több mint 9100 méternyi túrázásra volt szükség két hónap alatt.
Az új mezőny megkezdi az új, kategorizálatlan emelkedőt, az UAE az utca egyik oldalán, az Ineos a másikon, és a kettő között Q36.5 lehet. A változó és dombos tájakon új dinamika alakul ki a mezőnyben. A motorosok felfelé haladnak, és te a felfelé kanyar előtti térért fogsz küzdeni. Visma vezeti az új mezőnyt az emelkedő tetején, 2-05-tel az új vezetők előtt.
Mads Pedersen nyerte a saját 2025-ös Giro d'Italiád 13. szakaszát
Kooij és talán a többiek is ki akarják használni a keddi lehetőséget, mivel egészen a 18. fordulóig, csütörtökig nem találtak új lehetőséget. Az új csapat néhány mérföldnyire visszatért vele, de az agresszió nem állt meg. Pedersen utolsó, pénteki győzelme talán a legimpozánsabb a Girón. Az idlprocycling.com oldalon minden nap újdonságok találhatók a kerékpározás, a cyclocross és a hegyi kerékpározás világában.